重庆枢纽港产业园：以高水平开放促进高水平质量的发展

时间: 2024-12-09 09:47:08 |   作者: 乐鱼官网登录注册

  今年前8月，西部陆海新通道江津班列累计开行1181列，同比增长76%，运输货物5.9万标箱，累计运输货值64.5亿元；江津实现进出口额122.4亿元……一串串跃动的数字，见证着江津从内陆腹地走向开放前沿的不懈努力。

  党的二十届三中全会提出，“开放是中国式现代化的鲜明标识”。当前，重庆枢纽港产业园（江津片区）正深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，主动融入和服务新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设、长江经济带高水平发展等国家战略，围绕建强西部陆海新通道重庆主枢纽，持续拓展开放通道、培育开放产业、深化开放合作、优化开放环境，以高水平开放促进高质量发展的格局加速形成。

  物流通道是对外开放的基础支撑。当前，重庆枢纽港产业园（江津片区）正加快以西部陆海新通道为牵引的开放通道建设，立足水公铁多式联运、综合保税区开放平台便利，逐渐完备枢纽通道基础设施，做强通道品牌，拓展通道路线。

  “这是我们新安装的智能门吊，上面被起吊的集装箱里装着即将运往东南亚地区的化工品和汽摩零配件。”小南垭铁路物流中心相关负责人指着集装箱自动化作业区介绍。如今，有了智能设备的加持，装卸生产效率得到较大幅度提高，进一步助力西部陆海新通道班列高质量开行，为加快构建国内国际双循环新发展格局注入新动能。

  小南垭铁路物流中心作为西部陆海新通道的重要枢纽，近年来，已先后开通西部陆海新通道铁海联运班列、中欧班列、中老班列、中老泰国际联运班列等10多条铁路物流通道，物流辐射范围覆盖全球124个国家和地区的523个港口，初步形成“联通欧洲、连接东盟、辐射成渝”的国际多式联运服务网络。

  走进珞璜港，千吨级大船依次排开。作为长江黄金水道的重要节点、全市五大区域性重点港口之一，珞璜港通过能力达2000万吨，集装箱作业能力达60万标箱。

  “日前，由中远海组织的箱源进入珞璜港海关监管作业场所报关，这些进出口货物可在港口‘一站式’办理报关、查验等手续。”珞璜港相关负责这个的人说，珞璜港的不断迭代升级，将进一步发挥水公铁多式联运对物流、产业的带动作用，助力我区高效对接“一带一路”、西部陆海新通道等国际陆海口岸资源，为重庆打造内陆开放综合枢纽提供有力支撑。

  跨山越海，联结世界。目前，我区通过拓展通道，已形成东南西北“四向齐发”格局：向东，依托长江黄金水道，加速对接东部沿海地区，推动更多新兴起的产业落地布局；向西，加快与中欧班列（成渝）衔接，联结“一带一路”共建国家和地区；向北，通过渝满俄班列连接俄罗斯及周边地区；向南，通过陆海新通道，辐射东南亚各国，构建起陆海内外联动通道网络。

  ▲2024年6月27日，西部陆海新通道中老泰马跨境铁路班列在小南垭站发车

  通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，重庆枢纽港产业园（江津片区）通过逐渐完备枢纽平台功能，加强通道建设，加速产业布局。

  在重庆枢纽港产业园（江津片区），今年前8月，重庆枢纽港产业园（江津片区）规上工业产值实现397.3亿元，其中，特色材料产业规上工业产值实现141.82亿元，占总产值的35%。

  产业发展环境好不好，企业最有发言权。以重庆金田铜业有限公司为例，作为我区首家实现当年投产、当年升规、当年产值超 50 亿元的企业，今年前8月，实现产值49.53亿元，同比增长7.97%。

  “除了通过慢慢地增加技术革新和创新来推动公司发展外，还得益于我区依托通道建设，加速先进材料产业布局，让企业享受到产业集聚带来的发展机遇。”该公司相关负责这个的人说，产业链条的逐渐完备，让公司对未来的发展信心十足。

  平台是开放的“源头活水”，能拓展开放的深度与广度。作为海关特殊监管区的江津综保区，肩负着发挥开放平台功能、建设开放合作高地的重任。

  走进江津综保区，一家致力于LED研发、设计、制造、销售为一体的远程监控和远程下单的智慧工厂，正在进行设施安装更新。

  “安装完成后将明显提高订单的完成效率，为公司进一步拓展国际市场奠定基础。”重庆金睿诚科技有限公司相关负责这个的人说。该公司2019年入驻江津综保区，90%的产品主要出口到韩国、日本、新加坡、中国台湾、中国香港等国家和地区，实现了健康发展。

  “依托大通道和大平台可集聚大产业、引进大企业，同时这些好的产业基础也可以为西部陆海新通道的国际经贸、产业合作提供一块热土、沃土。”江津综保区相关负责这个的人说，近年来，随着通道枢纽的逐渐完备，江津成为慢慢的变多企业投资兴业的“宝地”，开放的“大门”也越开越大。

  目前，江津综保区已建成标准厂房16.9万平方米，入驻外贸企业27家。今年前8个月，共签约网内项目11个，实现协议引资额3.42亿元，全部投产（运）后预计可实现年进出口贸易额6.47亿美元。接下来将接续推进网内标准厂房建设，全力发展保税加工、保税物流、保税服务、跨境电子商务等外向型经济业态，培育壮大智能装备、医疗器械、消费电子、现代物流等产业，更好助力江津高水平开放高水平质量的发展。

  开放，意味着与世界相连、与国际接轨。江津要以高水平开放实现高质量发展，必然要持续优化开放生态。

  今年前8月，重庆枢纽港产业园（江津片区）17个区级重点建设项目累计完成投资33.7亿元，当年投资完成率达72.49%，超序时进度5.82个百分点。其中，7个市级重大建设项目累计完成投资22.9亿元，占年度计划投资23.8亿元的96.24%，超序时进度29.57个百分点。

  以重点项目——江津中联金先进材料智慧产业园为例，该项目建成达产后预计可实现年产值20亿元。

  “项目签约以来，从行政手续办理到优惠政策落实，政府、园区和各有关部门给予全力支持，提供全程‘弯腰服务’，为企业纾困解难。”该项目相关负责这个的人说，在江津投资兴业，优质的营商环境让企业对未来发展充满信心。

  不只是中联金先进材料智慧产业园项目快速推进，江津还举全区之力推动枢纽港产业园先行区建设步伐。

  “目前，我们已启动枢纽港产业园先行区城市设计工作。”我区相关负责的人介绍，重庆枢纽港产业园先行区着力构建先进成套装备产业、先进材料产业、现代物流及供应链服务业三大产业集群体系，其中江津片区规划面积17.4平方公里，着力构建“5+1”产业高质量发展体系，即冶金装备、通机农机装备、船舶装备、光伏、铜材料五大先进制造业集群及现代物流及供应链服务产业集群。

  项目建设步伐加快只是江津提速建设重庆枢纽港产业园、优化开放生态的一个缩影。今年来，江津树牢“项目为王”理念，逐步优化营商环境，强化全方位服务保障，聚焦手续办理、资源配置、要素供给等关键环节，推动项目建设提速提效，高质量建设重庆枢纽港产业园。目前，13.5平方公里的重庆先进机电和物流产业园控规方案已编制完成，先进机电装备产业园支坪片区城市设计的具体方案已完成，首开区内标准厂房、人才公寓、工业互联网中心等建筑规划设计方案也全部完成。

  大江潮涌逐浪高，扬帆起航正当时。接下来，江津将聚焦全力建强西部陆海新通道重庆主枢纽，着力构建大通道大枢纽大物流大产业联动发展格局，提速高质量建设重庆枢纽港产业园，加快构建以现代物流为基础、加工制造业为核心、国际贸易服务为支撑的枢纽经济体系；精心做好通道带物流、物流带经贸、经贸带产业、产业集聚要素文章，加快建成有效衔接长江经济带、中欧班列和成渝地区双城经济圈经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道重庆主枢纽和开放优势突出、开放产业高水平发展的开放型经济前沿阵地，助力重庆打造“西部领先、全国进位和重庆辨识度”的标志性改革成果，引领带动西部地区高水平对外开放。

  承关怀而奋起，铭嘱托而前行。在全面深化改革的时代浪潮中，江津犹如一颗璀璨的明珠，闪耀着开放的光芒。党的二十届三中全会精神更如同一盏明灯，指引着江津在开放之路上坚定前行。

  扬改革之“帆”、奋开放之“桨”，江津全力提升枢纽服务能级、强化通道辐射效应、提升通道要素集聚效能，奋力提升内陆开放能级。这不仅是江津的发展目标，更是时代赋予的使命。

  数据是最好的见证。西部陆海新通道江津班列的累计开行3259列，江津综保区2023年进出口实现141.9亿元，珞璜港2023年总吞吐量累计达717.4万吨……共同绘就了一份令人瞩目的“高分报表”。这背后，是江津人不懈地努力与奋斗，是对开放的执着追求。

  然而开放之路并非一帆风顺。在新的起点上，江津既要面对危机，又要抢占先机；既要培育优势，更要厚植优势。抢抓战略机遇，以开放促改革，是江津坚定不移的选择。

  未来的江津，需要打开开放格局，增强引领力，精准把握产业转移规律，有序承接东部地区产业梯度转移，引领区域经济发展；畅通开放通道，增强竞争力，快速推进通道基础设施建设，拓展通道线路、扩大辐射半径，吸引资源集聚，让江津成为连接内外的重要枢纽；壮大开放平台，增强驱动力，用好江津综保区平台，推进开放经济建设，引进标志性项目，为江津发展注入强大动力；优化开放环境，增强吸引力，改革创新工作举措，降低物流及综合成本，让企业进得来、留得下、发展好，营造良好营商环境。

  江津，正以开放的姿态拥抱世界，奏响联通山海、牵手世界的新乐章。在这条充满挑战与机遇的开放之路上，江津必将书写更加辉煌的篇章。